Допечатные процессы
 Печать
 Послепечать
Стратегия
 Расходные материалы
 Справочник покупателя
 Управление и кадры
 Как они это сделали
Выставки
Интервью

От редактора

В печатном цехе...
Стохастика с Александром Шнайдером
В лаборатории цвета с Александром Миловским
Взгляд Эндрю Трибьюта
В дизайн-студии с Георгием Зыковым
Личная практика
ART Direction
На самом деле...
Без галстука
В типографии с Марселем

Выставки
Ассоциации
Издания и сайты

Редакционные планы
Каков главный цветовой ориентир для печатников в вашей типографии?
Плотности плашек CMYK на шкалах
Баланс серого
Памятные цвета
Цветопроба клиента
Как получится, зато дешево

Результаты
Главная Форум Подписка О нас Контакты
 

Купим печатную машину?

Publish, #06 2007

Сергей Сергеев

Сергей Сергеев

Парадокс: выбирают и формируют конфигурацию машины одни, а работают на ней другие. Не потому ли, что процесс от идеи до воплощения растягивается во времени, а у нас на одном предприятии «столько не живут»? И если с портфелем заказов пока не определились, начнётся всё с листовой многокрасочной продукции — работа для недорогой, но хорошей полуформатной офсетной 4-красочной машины.

Предложений в этом сегменте множество, поэтому важны не только цена и технические характеристики машины, но и её базовая комплектация. Тут всё просто — информация доступна на сайтах продавцов. Если ясен тип машины, формат и красочность, сначала убедитесь, у кого наибольшая базовая комплектация и что в неё входит. Выясните, какую продукцию и тиражи машина осилит сама, а для какой следует прикупить опции. Ведь некоторые машины могут обеспечить заявленные технические характеристики только со всеми опциями… Кстати выяснится и реальная стоимость машины.

Начнём с основ, а точнее — с основания. Есть два подхода к конструированию машины. Первый назовём «европейским» — машина выпускается и поставляется секциями, которые стыкуются на предприятии заказчика. Несомненное достоинство — мобильность при транспортировке и установке. Машину довезёт любая фура, любая сетка колонн — не помеха. Неудобство — занимающая время посекционная состыковка и последующая юстировка. Такая машина переезды не любит.

Второй подход, к которому склоняется большинство японских фирм, — 4-красочная машина на единой станине. Недостаток — сложнее транспортировка и такелажные работы. Но помещение, где машину предполагается разместить, наверняка производственное, а его транспортные пути приспособлены под габаритное оборудование. Достоинство — все секции состыкованы и отъюстированы на заводе. Как правило, «4-красочную секцию» остаётся состыковать с самонакладом и приёмкой, навесить электрику, пневматику, увлажнение. Переезды на качество печати не влияют.

Теперь об обязательных компонентах базовой комплектации. Конечно, нужен центральный пульт управления. Именно он программирует параметры печати и запоминает для повторных тиражей. Приладка с пульта увеличивает производительность.

Самонаклад должен быть надёжен в подаче бумаги, независимо от её сорта, прост в наладке, доступен для ремонта. Стол самонаклада — оборудован стандартным набором прижимных колёс, щёток и шариков, устройствами регулирования подачи листа и «быстрой» приладки по формату. Если есть регулируемые вакуумные ремни, не отказывайтесь.

Красочный аппарат, в зависимости от конструкции: от 18-ти валиков; подача краски зонально регулируется с пульта; для полуформатной машины — до 23-х зон регулирования.

Система увлажнения: спиртовая с рециркуляцией, охлаждением и регенерацией увлажняющего раствора.

Печать на скоростях машин рассматриваемого ряда (до 18 тыс. отт./ч) ведёт к быстрому перегреву красочного аппарата. Поэтому отказ от системы термостатирования валиков равносилен покупке машины другого класса — ведь печать на «десятке» обеспечит любая. И дело не в потере производительности: оптимальный баланс краска/вода для каждой машины, когда система увлажнения подаёт минимально нужное количество увлажняющего раствора (обеспечивая наивысший контраст печати), достигается и поддерживается на «любимой» скорости печати.

Полезен отключаемый валик-мостик, связывающий красочный и увлажняющий аппараты.

Не помешает автомат смены печатных форм. Желательно, чтобы они устанавливались без загибки клапана. Это лишняя операция, да и загибочный станок не будет мешаться — место рядом с машиной всегда на вес золота. И хранить такие формы для повторных тиражей удобнее. Офсетные цилиндры заказывайте под «планочную» резину — если придётся её менять, сделать это надо быстро, причём желательно для всех секций. Лучше, чтобы печатный и передаточный цилиндры были двойного диаметра и расположены на «7 часов» (при 4-красочной печати получается всего 7 перехватов листа), со всеми вытекающими преимуществами.

В приёмных устройствах машин рассматриваемого типа — регулируемые вакуумные тормозные барабаны, механизм разглаживания листа и устройство снятия статического электричества. Без них при печати по тонким маркам бумаги из приёмного стапеля будут торчать края листов, да и работать с такой стопой в послепечатке сложнее.

Нужны устройства автоматической смывки печатных секций — сейчас есть из чего выбирать, поэтому остановитесь на конструкции, которая будет не только быстрой, но и технологичной для конкретного производства.

Теперь об опциях. Самые востребованные реализуют максимальную автоматизацию приладки и контроля печати тиража, позволяя интегрировать печатную машину в систему управления цветом (Color Management System, CMS). Если предприятие заинтересовано во внедрении и использовании CMS, приобретайте опции для поддержки CIP3/4. Не помешает и программа конвертации полученных из допечатных процессов TIF-файлов для регулировки сегментированных ножей красочных аппаратов машины.

Нужен автоматический денситометр, поскольку на скорости 10-15 тыс. отт./ч и коротких тиражах ручной денситометр превращает контроль оттисков в обряд, не имеющий прямого отношения к печати конкретного тиража.

Чем продуманнее комплектация машины при её покупке, тем дешевле она обойдётся: любую недостающую опцию можно докупить, но «в розницу» получается дороже. В общем, «делай, как знаешь, — всё равно потом пожалеешь»…

Об авторе: Сергей Сергеев (sergeev@animar.ru), технический директор «Анимар».









© 1996-2008, «Издательство "Открытые системы"». Авторские права на все статьи, размещённые на сайте Publish, принадлежат издательству "Открытые системы". Их полное или частичное воспроизведение или размножение каким бы то ни было способом допускается только с письменного разрешения правообладателя.


Rambler's Top100