КРАСКИ

Краски по-корейски

Наш визит в Южную Корею открыл глаза на многое. Например, корейская морковка оказалась сугубо российским изобретением, а почти вся местная еда плохо совместима с нашими людьми. Совсем другое дело — краски!

Вид на Сеул и пригороды с самолёта — картина, характерная для всей страны. Любой плоский участок земли либо застроен, либо используется для нужд сельского хозяйства

В середине декабря представители группы компаний «Прайм Принт» и владеющего ею норвежского медиа-концерна A-pressen, а также ваш покорный слуга по приглашению компании «Терем» посетили Южную Корею — родину красок, известных в России под брендом Oriental. Причина поездки — более чем уважительная. После тщательной оценки предложений участников «Прайм Принт» наградила «Терем» победой в тендере на поставку краски для рулонной газетной печати для своих шести типографий в Мос-кве, Воронеже, Нижнем Новгороде, Екатеринбурге, Челябинске и Новосибирске. Для «Прайм Принт» подобные тендеры — дело обыденное. Группа совместно закупает оборудование и расходные материалы для всех своих типографий, что обеспечивает оптимизацию условий поставки. Для тендера по краске пробные партии испытывались в нескольких типографиях. «Только для одной московской мы поставили 18 тонн краски», – отметил коммерческий директор «Терем-Полиграфия» Михаил Шпилькин.

Но одно дело — доверять своему поставщику, совсем другое — самим убедиться во всём сказанном и описанном в договорах. Представители «Терем» обеспечили и такую возможность.

Путь от Москвы до Сеула не близкий. 8 часов лёту через 6 часовых поясов, после чего гостеприимные хозяева встретили нас в суперсовременном аэропорту Инчхон, доставили в гостиницу и дали день на отдых и акклиматизацию. Завод KMi находится во втором по величине городе Кореи — Пусане, на противоположной стороне полуострова. До него тоже удобнее всего лететь. Но это уже совсем другое дело: посадка заканчивается за 5 минут до вылета, в пути меньше часа — страна небольшая. Народ относится к таким рейсам как к будничной поездке на автобусе или пригородной электричке (заметно по деловым портфельчикам и сумочкам в салоне).

Вид на производство из окна офиса. Справа налево: склад сырья, цех подготовки связующих, цех смешения, склад готовой продукции, упаковочный участок и исследовательский отдел

Первое, на что обращаешь внимание в Корее: идеи «чучхе» (всё сами) — отнюдь не эксклюзивное изобретение северокорейских соседей. Правда, хорошо получается только на юге. Стремление всё сделать самостоятельно — в крови у трудолюбивых корейцев, которые регулярно занимают первое место в международных исследованиях на тему «самая продолжительная рабочая неделя» со средним результатом 50 часов. Чтобы это заметить, секундомер не нужен — достаточно посмотреть вокруг. Всё, что вас окружает, сделано здесь же — от автомобилей до электроприборов в гостиничном номере. Есть и такие вещи, которых в России пока вообще не существует. Например, устройства для оплаты услуг и товаров в магазинах и кафе с помощью... мобильных телефонов.

Завод KMi — предприятие по меркам лидеров красочной отрасли небольшое, как и многие другие здесь — семейное. Оборот в 2008 г. составил 48 млн долл. Ежегодный рост продаж в последние годы — около 16%, и даже прогноз на 2009 г. обещает рост, хотя и не такими быстрыми темпами — до 52 млн долл. Производство офсетных красок в Пусане основано в 1976 г. Самостоятельное изготавливать связующие из твёрдых смол начали в 1980 г. Завод постоянно оснащается современным производственным (марки Buhler и Inoue хорошо известны профессионалам) и измерительным оборудованием, а в 2006 г. впервые был сертифицирован по стандартам ISO 9001 и 14001. Акции компании котируются на корейском фондовом рынке. Общая занимаемая площадь — 13 223 м2, а ежедневный выпуск краски может составлять 90 т: 35 т чёрной и 10 т чёрной для машин без регулировки красочных зон, по 15 т голубой, жёлтой и пурпурной.

Многие другие производители красок собственного производства связующих из твёрдых смол не создают, закупая готовые. В KMi предпочли делать это сами — типичный корейский подход. На участке контроля качества цеха неплохой инструментарий и 18 специалистов.

Хозяева приятно удивили своей открытостью. Хотя, как у любого уважающего себя производителя, здесь есть свои секреты. Например, меня попросили не снимать и ничего не рассказывать о том, чьи именно пигменты используются для производства красок. Неожиданно...

Зато нам показали все участки контроля качества и исследовательский отдел. Регулярный контроль по трём показателям проходит каждая партия красок, а отдел «роет» намного глубже. Имеется небольшая линия для полного производственного цикла. Произведённые образцы не только оцениваются по различным критериям относительно друг друга, выполняются и сравнительные тесты с конкурентами.

По собственным оценкам, KMi имеет около 50% рынка красок для рулонной офсетной печати без сушки. Естественно, для газетных типографий краски поставляют в больших ёмкостях — специальных пластиковых мешках (около 900 кг краски в каждом), бочках по 200 кг, вёдрах по 20 кг. Краски для листового офсета пакуются в банки по 1 и 2,5 кг — набирающих популярность картриджей мы здесь не увидели.

На следующий день хозяева приберегли «на сладкое» визит в большую газетную типографию, принадлежащую издательскому дому Meal Business Newspaper. С точки зрения использования красок ничего особенно интересного мы не увидели. Просто с момента основания вот уже 15 лет типография покупает только краски KMi. Мы даже не спрашивали их мнение о красках. И так всё ясно.

Масштаб этого клиента для KMi и её торгового агента A. S. Ink стал понятнее, когда мы узнали об оснащении типографии. В ней 6 машин GOSS Newsliner, три из них в Сеуле, на каждой ежедневно печатают примерно 350 тыс. экз. 56-полосных газет. Поскольку для машин подобной мощности это относительно немного, работают они около 7 часов в сутки. Остальное время персонал явно тратит на уборку помещений и обслуживание оборудования — такой сверкающей чистоты в типографии ни я, ни коллеги из «Прайм Принт» в жизни не видели!

Управляющий директор KMi Джейсон Ли объясняет происхождение сырья: «Да, это обычная застывшая смола хвойных деревьев»

Но ещё больше удивило зрелище допечатного отдела. Оказывается, типография до сих пор использует аналоговые формные процессы. Объяснили это тем, что участок вполне справляется со своими задачами, а формные материалы доступнее цифровых. Конечно, есть понимание, что при сокращении тиражей и увеличении количества изданий перейти на CTP придётся. Но здесь эта задача не сегодняшнего дня — к возможным технологическим решениям присматриваются не торопясь.

По моим наблюдениям, корейцы весьма прагматичный народ. Передовые технологии здесь всегда рассматривают не как самоцель, а с точки зрения полезности. И завод KMi — хороший пример. Хотя производственное оборудование и инструменты контроля современные, роботов здесь нет — объёмы и гибкость производства этого не требуют. Зато на выходе получаются печатные краски, которые сами себя продают. Ведь даже в разгар кризиса продажи растут — значит, клиенты довольны.